Cara Agar Blog Dapat Terdeteksi Mesin Pencari
Author: ady
•05.12
Cara Agar Blog Dapat Terdeteksi Mesin Pencari
Rahasia atau cara agar blog yang kita miliki cepat terdeteksi oleh mesin pencari sebenarnya cukup simple. Kenapa cukup simple? Karena hanya membutuhkan beberapa hal yaitu seperti berikut,
Pertama, hal yang utama dan paling utama adalah posting atau tulisan. Begini, posting atau tulisan yang kita muat ke dalam blog pasti mempunyai judul bukan? Lalu jika seandainya ada orang yang ingin mencari informasi dari internet apa coba yang di ketikkan di mesin pencarian? Yup, bener dialah kata kunci atau clue.
Di saat seseorang mengetikkan kata kunci di mesin pencarian lalau orang tersebut melakukan pencarian, pasti yang tampil adalah judul dari tulisan yang terdapat pada posting sebuah blog atau website. Lalu bagaimana cara menyiasatinya agar kata kunci yang dimasukkan tepat strike pada judul posting yang terdapat pada blog kita? Jawabannya kita harus cermat dan teliti di saat memberikan judul posting artikel yang sedang kita tulis. Jika pas dan tepat pada pemilihan katanya, sudah barang tentu akan mendapatkan strike.

Kedua, ternyata jumlah tulisan pada blog itu dapat mempengaruhi juga lho. Jumlah posting yang banyak dan pemilihan judul posting yang strike sudah barang tentu akan tersaji menjadi number one dalam mesin pencari. Oleh sebab itu perbanyaklah posting yang bermutu dan juga perbanyak Googling untuk memperbanyak referensi.

Ketiga, melakukan submit url situs web atau blog kita di sistem milik si mbah Google dan rivalnya si mbah Yahoo, dll. Gimana caranya? Caranya, gunakan submit url di bawah ini;
  • www.google.com/addurl/
  • www.google.com/webmasters/tools/
  • www.submitexpress.com/submit.html
  • www.search.yahoo.com/info/submit.html
  • dll. Silahkan Googling.
Keempat, untuk yang keempat perbanyaklah Blogwalking dan memberikan komentar, penting juga untuk mencantumkan atau meninggalkan link ke blog kita. Ibarat jejak yang akan muncul disetiap hasil pencarian yang berbentuk link yang menuju ke blog kita. Ini juga terbukti ampuh untuk mendeteksi blog mana yang sudah membajak konten blog kita dengan catatan blog tersebut tetap mencantumkan tautan ke blog kita.
Saya rasa cukup dan untuk yang kelimanya banyak-banyak mencari informasi tentang bagaimana agar blog kita cepat terdeteksi mesin pencari, pake aja mbah google pasti banyak banget yang muncul di hasil pencariannya.
Juga perlu diingat, proses mulai awal dari crawl sampai index bisa memkan waktu yang enggak sebentar tergantung pada system google atau si mesin pencari itu sendiri. Bisa jadi sehari, dua atau tiga, seminggu atau lebih. Yang terpenting harus banyak-banyak bersabar dan berusaha.
Cobalah menulis artikel dari hasil pemikiran sendiri, tak ada larangan dan ada kemungkinan untuk kita melakukan copy-paste dari blog lain. Saya juga menyadari blog ini pun bukan dari hasil pemikiran saya sendiri. Tapi setidaknya dari hasil copy-paste dapat memotivasi kita untuk berlatih menulis. Bisa jadi artikel yang kita copy-paste tersebut menjadi tema yang sama untuk kita berlatih menulis, dengan mengubah atau mencoba menuliskan atau memaparkannya dengan bahasa kita sendiri.

Sumber : http://omduszbani.blogspot.com
| komentar (1)
ATASI YAMAHA MIO SUSAH LANGSAM
Author: ady
•07.20
Setelah service di bengkel umum sugiantoro mengeluhkan keadaan Yamaha mio sporty keluaran 2007 miliknya . “sekarang mio saya jadi susah langsam maunya mati melulu,” kata warga jagakarsa jaksel
Gejala susah langsam seperti yg di alami sugiantoro , sebenarnya bersumber pada satu hal .”Adanya masalah suplai bahan bakar ke dlm ,jadi penyebab hal itu terjadi,”
Nah bila ada konsumen yang mengalami hal tersebut , ada beberapa pengecekan
Pertama-tama adalah melihat kondisi kepala busi . Bila berwarna hitam, maka dipastikan supli bahan bakarnya berlebih. “Ini yang membikin motor maunya mati melulu. Sebaliknya bila warnanya putih, maka bensin yang masuk kurang
Bila analisa gangguan sudah di dapat, maka langkah selanjutnya dilakukan perbaikan masalah. Untuk dapat dapat supli yang pas, setelan kerenggangan kelep mesti di seting ulang. Menggunakan feeler gauge, setelan kelep inlet Hal yg sama berlaku buat kerenggangan klep exhaust.
Setelah seting ulang kerenggangan klep, pengecekan berikutnya pada ketinggian pelampung pada karburator . Pastikan ketinggian dari part tersebut 4,5 mm. “Hal tersebut tentu supaya bensin yang masuk setelah proses pengabutan , sesuai kebutuhan mesin,”
Kelar melakukan 2 hal di atas, jangan lupa juga seting ulang setelan angin pada karburator , Jangan sampai suplai anginnya berlebih, pasalnya akan membuat proses pembakaran terganggu. “Setingannya cukup 2,5 putar ke kiri , setelah sekrup setelan angin di pentokkan kearah kanan,”
Oh ya, lakukan juga pengecekan rel model kupu-kupu yg ada di karburator. Pastikan kinerjanya tidak terganggu oleh karet slang AIS menuju ke knalpot.
| komentar (18)

  • .:: Kolam Dunia Maya